Что нельзя класть в мусорный контейнер

Остатки краски, растворители, клеи и моторные масла относятся к опасным отходам даже в небольшом количестве. Попав в контейнер, они могут протечь на другие материалы, загрязнить почву во время хранения контейнера и усложнить и удорожить обработку всей загрузки.

Правильное место для них — станция приёма отходов, которая принимает опасные отходы в отдельный контейнер или ёмкость. Небольшие количества обычно можно отвезти в местный пункт сбора опасных отходов.

Стоит знать, что даже «пустая» банка из-под краски считается опасным отходом, пока не высохнет полностью. Банку с высохшим и затвердевшим остатком краски обычно уже разрешено утилизировать как обычный отход, но это стоит уточнить в инструкции местной станции приёма отходов, так как правила могут немного отличаться в зависимости от региона.

Пример: остатки краски на ремонтируемом объекте

Если после ремонта квартиры осталось несколько литров неиспользованной краски, не стоит просто выбрасывать банку в контейнер, даже если она кажется пустой. Банку нужно хранить отдельно, пока на объекте не накопятся и другие опасные отходы (например, остатки растворителей), а затем отвезти всё сразу на станцию приёма отходов — это удобнее, чем делать несколько отдельных поездок.

Аккумуляторы и батарейки содержат тяжёлые металлы и кислоты, которые наносят вред окружающей среде, попадая в обычные отходы. Кроме того, литиевые аккумуляторы представляют опасность возгорания, если их сдавливает другой мусор.

Батарейки и малые аккумуляторы принимают многие магазины и станции приёма отходов, крупные автомобильные аккумуляторы относятся к пункту сбора опасных отходов.

Особенно внимательным стоит быть с аккумуляторами электроинструментов и садовой техники — они часто попадают вперемешку с другим металлоломом, но требуют отдельной утилизации по тем же причинам, что и мелкие батарейки.

Почему литиевый аккумулятор особенно опасен

Если литиевый аккумулятор получает механическое повреждение в контейнере или мусоровозе, например от сдавливания более тяжёлым отходом, он может начать нагреваться и в итоге загореться. Такие пожары уже случались у операторов по переработке отходов, и это одна из причин, почему раздельный сбор аккумуляторов — не рекомендация, а принципиальное требование.

Старые телевизоры, компьютеры, микроволновки и другой электронный лом не относятся к обычному контейнеру. В электронике содержатся как опасные вещества, так и ценные материалы, которые нужно собирать отдельно для вторичной переработки.

• Мелкая электроника — станция приёма отходов или пункты сбора в магазинах
• Крупная бытовая техника (стиральная машина, духовка) — станция приёма отходов или отдельный вывоз по договорённости
• Холодильники и морозильники — требуют отдельного обращения (см. ниже)

Если при уборке объекта или дома одновременно освобождается несколько крупных бытовых приборов, их стоит отложить в сторону перед заполнением контейнера и договориться, как их вывезти отдельно — это позволит избежать ситуации, когда они уже погребены под другими отходами в контейнере и остаются незамеченными.

Путаница вокруг проводов и корпусов

Распространённое заблуждение состоит в том, что если снять провод с электроприбора или отрезать шнур питания, устройство якобы перестаёт считаться электронным отходом. На самом деле определяющим является содержимое устройства, а не наличие провода — и старое радио, и кофемашина без шнура всё равно требуют обращения как с электронным отходом.

Холодильники, морозильники и кондиционеры содержат хладагент, который требует контролируемого извлечения перед измельчением устройства. Если такое устройство попадает в обычную загрузку и измельчается вместе с прочим мусором, хладагент бесконтрольно попадает в окружающую среду.

Эти устройства нужно сдавать отдельно — либо через станцию приёма отходов, либо по договорённости с перевозчиком, способным обеспечить их правильную утилизацию.

Тот же принцип действует и в отношении внутренних блоков кондиционеров и тепловых насосов — все устройства, внутри которых циркулирует хладагент, перед демонтажем требуют специальной обработки, а не простого выбрасывания в контейнер.

Шины не подходят для обычного контейнера, поскольку они крупногабаритны, не подлежат прессованию, а их переработка происходит на специальной линии, где их измельчают или обрабатывают для повторного использования. Смешение шин с обычными отходами также создаёт риск пожара на полигонах.

Большинство продавцов шин принимают старые шины при покупке новых, также их можно отвезти на станцию приёма отходов.

Если при демонтаже на объекте одновременно освобождается несколько шин (например, из старого гаража или со двора), их стоит собрать в отдельную кучу ещё до прибытия контейнера, так как последующая сортировка из общей массы смешанного мусора — дело хлопотное и трудоёмкое.

Этернит и другие строительные материалы, содержащие асбест, опасны для здоровья, поскольку при разрушении выделяющиеся волокна могут попасть в дыхательные пути. По этой причине их утилизация строго регулируется, и они не должны попадать в контейнер для обычных отходов.

Отходы, содержащие асбест, нужно упаковать пыленепроницаемо (например, в плёнку) и передать оператору, имеющему соответствующее разрешение и способному принять их надлежащим образом.

Как распознать этернит на объекте

На крышах и фасадах старых зданий этернит широко использовался во второй половине прошлого века. Если возраст и происхождение кровельного покрытия неизвестны, стоит исходить из принципа предосторожности и считать материал содержащим асбест, пока не будет доказано обратное.

Чего избегать при работе с этернитом

• Не режьте и не разбивайте плиты этернита без укрытия — это создаёт пыль
• Не прессуйте этернит вместе с другими отходами в контейнере
• Не относите этернит в обычное помещение станции приёма отходов, если оно для этого не предназначено

Просроченные лекарства не относятся ни к бытовым отходам, ни к строительному контейнеру. Они могут загрязнить почву и воду, разлагаясь вместе с прочим мусором на природе или на полигоне.

Остатки лекарств нужно отвезти в аптеку, где большинство из них бесплатно принимают старые и неиспользованные препараты.

То же самое касается острых медицинских предметов (например, шприцов) — их нужно собирать в отдельный контейнер и сдавать отдельно, а не выбрасывать вперемешку с обычными отходами, поскольку они представляют риск травмирования для работников по переработке отходов.

Газовые баллоны, даже считающиеся пустыми, представляют опасность взрыва, если их прессуют вместе с другим мусором в контейнере или мусоровозе. То же касается аэрозольных баллончиков и других ёмкостей под давлением в большом количестве.

Их нужно сдавать отдельно — либо вернуть продавцу, либо отвезти на станцию приёма отходов, которая сможет безопасно их утилизировать.

При домашнем ремонте часто образуются небольшие баллончики под давлением (краска-спрей, монтажная пена) — даже с такими «пустыми» баллончиками стоит быть осторожным и предпочтительно сдавать их вместе с опасными отходами, а не выбрасывать в обычный мусор.

Если оператор обнаруживает в загрузке запрещённый отход, весь контейнер уже нельзя обработать обычным способом. В зависимости от материала может потребоваться перепаковка загрузки, дополнительная сортировка или даже возврат всей загрузки, что удлиняет процесс и повышает итоговую цену.

Опасные отходы, незаметно попавшие на линию переработки, могут повредить оборудование или угрожать здоровью работающих там людей — поэтому их отделение на месте образования является самым важным шагом во всей цепочке обращения с отходами.

На практике это означает и задержку — если загрузку нужно перепаковать или вернуть, контейнер нельзя сразу снова использовать, и график следующей загрузки сдвигается. Этого проще избежать, если запрещённые предметы заранее собраны отдельно на объекте или дома.

• «Небольшое количество не в счёт» — даже небольшое количество опасного вещества считается опасным отходом, количество не меняет правило
• «Если упаковать в плёнку, можно класть» — упаковка не меняет природу материала, асбест и опасные отходы всё равно требуют отдельной сдачи
• «Бытовой прибор без шнура — уже не электроника» — устройство считается электронным отходом независимо от того, снят ли шнур
• «Пустой газовый баллон безопасен» — в баллоне может сохраняться остаточное давление, даже если он кажется пустым
• «Шину можно просто выбросить в контейнер, если их всего одна-две» — количество не отменяет того, что шина требует отдельной утилизации

Перед тем как загрузка отправится в контейнер, стоит пройтись по короткому контрольному списку — это поможет избежать последующей доплаты и возврата загрузки.

• Собраны ли уже отдельно опасные отходы на объекте или дома (краски, растворители, масла)
• Извлечены ли аккумуляторы и батарейки из устройств и отложены отдельно
• Держатся ли электроника и бытовая техника подальше от контейнера
• Отложены ли в сторону шины, газовые баллоны и ёмкости под давлением
• Нет ли на объекте, насколько известно, этернита или материала, содержащего асбест, который могли случайно бросить в контейнер
• Хранятся ли лекарства и медицинские отходы отдельно и отвезены ли они в аптеку